صدور گواهینامه ISO Turbocharger Rotor Shaft ISO معتبر باعث افزایش جریان صدا

صدور گواهینامه ISO Turbocharger Rotor Shaft ISO معتبر باعث افزایش جریان صدا

ویژگی های طراحی توربوشارژر:

bladed shaft belongs to the turbocharger. شافت پره متعلق به توربوشارژر است. The turbocharger is for large medium-speed diesel and gas engines, with a power output range ​​from2,500kW ​​to ​12,500kW. این توربوشارژر برای موتورهای بزرگ دیزلی و بنزینی با سرعت متوسط ​​است ، و دارای توان خروجی آن از 2/500 کیلو وات تا 12 هزار و 500 کیلو وات است.

• توربین: توربوشارژر توربین محوری است برای راندمان بالا و سرعت جریان زیاد.

• Compressor: The compressors ensure the high volume flow rates which allow optimized matching to different engine applications. کمپرسور: کمپرسورها از جریان زیاد حجم جریان اطمینان می دهند که امکان تطابق بهینه با برنامه های مختلف موتور را فراهم می آورد. Its single-piece, splitter-bladed aluminum alloy wheels with backswept blades ensure high efficiencies and wide compressor maps. چرخهای آلیاژی آلومینیومی تک قطعه و شکافدار آن با تیغه های پشتی ، از راندمان بالا و نقشه های کمپرسور گسترده استفاده می کنند. its pressure ratio is from 4.2 up to 5.0 based on different design. نسبت فشار آن از 4.2 تا 5.0 بر اساس طراحی متفاوت است.

• یاتاقان: مونتاژ یاتاقان مستقیماً توسط سیستم روغن موتور موتور روغن کاری می شود ، بلبرینگ های ساده می توانند تا 36000 ساعت قبل از تعمیر کار کنند.

1. این شامل یک توربین ترکیبی تک مرحله ، کمپرسور گریز از مرکز ، سیستم روغن کاری روغن موتور خارجی است.
2. می توان آن را با موتور دیزلی پر سرعت و موتور بنزینی 500-3000kw مطابقت داد.
3. طراحی پوشش یاتاقان خنک و بدون پوشش.
4. از توربین مخلوط فشار ثابت برای افزایش جریان حجم از طریق حلقه نازل با کاربرد پالس استفاده می شود.
5. چرخ کمپرسور پس از شیب پره های شنت پذیرفته شده و سه دوره فشار مختلف را فراهم می کند.
6. راندمان کلی توربوشارژر 62٪ -64٪ ، حداکثر ضریب فشار 4.5 است.
7. این ساختار کامپکت ، آسان برای نگهداری و به طور گسترده ای در موتورهای اصلی دریایی ، ماشین های کمکی دریایی ، مجموعه های تولیدی ، لوکوموتیوهای راه آهن و سایر مناطق کاربردی موتورهای دیزلی مورد استفاده قرار می گیرد.

معرفی مختصر توربوشارژر دریایی:

The marine turbocharger, also known as exhaust gas turbocharger, is the main equipment in the diesel engine boosting system. توربوشارژر دریایی که به توربوشارژرهای اگزوز نیز معروف است ، تجهیزات اصلی در سیستم تقویت موتور دیزل است. It consists of a single-stage exhaust gas turbine and a centrifugal compressor. این شامل یک توربین گاز اگزوز تک مرحله ای و یک کمپرسور گریز از مرکز است. They are mounted on the same shaft to form the moving part of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger - the rotor. آنها روی همان شافت سوار شده اند تا قسمت متحرک توربوشارژر دریایی / توربوشارژر گاز اگزوز - روتور را تشکیل دهند. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder, so that the diesel engine power is greatly improved. کارکرد توربوشارژر دریایی / توربوشارژر گاز دریایی استفاده از انرژی اگزوز دیزل برای رانندگی توربین است تا کمپرسور را بر روی کواکسیال هدایت کند تا فشار هوا به داخل سیلندر افزایش یابد ، به گونه ای که توان موتور دیزل بسیار بهبود یافته است. The exhaust turbocharger approximately doubles the power of the diesel engine, but its weight is only increased 10%. توربوشارژر اگزوز تقریباً قدرت موتور دیزل را دو برابر می کند ، اما وزن آن تنها 10٪ افزایش یافته است.